7成211高校回应招生性别歧视:出于教学考虑上海分站

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作者 大牛柏柏 米粒妈咪课堂  ← 点击红色字,关注公众号
2018-04-23 10:33 字数 9735 阅读 950评论 0
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如今男护士特别抢手,可有些高校的护理专业却仅限女生报考,而有些女生特别向往蓝天想做飞行员,无奈高校飞行专业却只招男生。报志愿时因性别限制,不少考生与自己的理想擦肩。日前,国内一家公益机

如今“男护士”特别抢手,可有些高校的护理专业却仅限女生报考,而有些女生特别向往蓝天想做飞行员,无奈高校飞行专业却只招男生。报志愿时因性别限制,不少考生与自己的理想擦肩。

日前,国内一家公益机构发布的一份“高校招生性别歧视报告”显示,全国112所211工程高校中,近七成在2013年的高招中存在性别歧视,其中34所高校违反教育部(微博)政策规定。

在报告中,现代快报记者发现有部分江苏高校名列其中,有高校相关负责人表示,出于就业和教学经历的考虑,性别比例在2013年的招生中继续保留。现代快报记者张瑜金凤

七成高校存在招生“性别歧视”

近日,国内一家公益机构通过公开网站查阅了今年高校招生计划,并发布了“2013年211工程学校招生性别歧视报告”,根据报告看,情况并不太乐观。报告显示,在全国112所211工程学校中,31所高校不存在性别歧视,约占总数的28%。总体看,有81所占七成以上211高校,在招生中存在性别限制,其中,34所属于直接违规。报告还指出,有31所985高校存在性别限制,占总数的约79%。

“建议女生报考”、“女生比例不超过15%”、“仅限男生”……这些都是高校招生中个别专业的限制,也是被报告认为的“性别歧视”。现代快报记者注意到,在“性别歧视”的高校中,比如江苏省内高校南京航空航天大学的飞行技术专业只招男生,江南大学(招生办)分数达到分数线才能录取。

“现在很多职校都可以培养直升机驾驶员,男女生都可以去学,不存在性别问题。”他说,但南航的飞行技术专业是为国家的民航事业培养,相应的航空公司会有明确要求。“之前也招过女生,这要看航空公司的计划。”

对于交通运输的两个专业,其中涉及到空管和签派、民航机务工程。该负责人表示,主要是出于就业的考虑。“航空公司招聘了女机务师去修飞机的话,主要从女生的体力、精力等方面考虑,都不适应这样的艰苦劳动,所以航空公司到目前为止都没有女机务师。”他说,“很多人都觉得空管和签派专业好,所以有女生后来通过转专业进入,但女生最终从事空管的不多,只有从事签派的还可以。”

“行业有分工,用人单位、岗位也有不同需求。我们招生时,要考虑学生的未来职业发展,这几个专业如果招女生的话,分数线肯定提高不少,但就业前景堪忧了?”他说,招生咨询中很多家长都认为民航系统很好,还问为何女生不能报考,当他们了解到不同专业对应的不同工种、就业形势后,就知道原因了。

如今男护士特别抢手,可有些高校的护理专业却仅限女生报考,而有些女生特别向往蓝天想做飞行员,无奈高校飞行专业却只招男生。报志愿时因性别限制,不少考生与自己的理想擦肩。日前,国内一家公益机

江南大学,时装表演专业只招女生?

根据现在的业内行情,模特多以女性为主,再加上学校的办学传统,所以只招女生。

江南大学的服装与服饰设计(时装表演)专业,今年在艺术类招生简章中提及“限招女生”。江南大学纺织学院相关负责人接受现代快报记者采访时表示,“这个专业简单地说就是模特班,从1996年开始办专科,1999年开始办本科,每年招生20人,一直只招女生。这与学校的培养目标、教学条件有关,我们现在每年只能容纳一个班的招生,而且男女生的培养有差异。”该负责人表示,根据现在的业内行情,模特多以女性为主,再加上学校的办学传统,今年依然根据旧例招生。

招生是否要以,就业为依据?

一方面,是教育部的明文规定,另一方面,是高校办学、市场需求存在困境,设置性别比例招生究竟是否合理,改革的突破口又在哪里?

对此,21世纪教育研究院副院长熊丙奇表示,从社会的角度来说,需要教育公平,但从教学的角度来说,也无法完全置就业于不顾,两者很难兼顾。

他建议,教育部门应该明确特殊行业、特殊专业的标准,告知公众为何这些行业和专业比较特殊,需要限制男女比例。比如阿拉伯语专业专业,如果教育部门和高校,在招生时明确告诉考生,该专业现在的培养情况和就业需求情况,如果有40个男生,2个女生,最终30个男生找不到工作,用人单位对女生有旺盛需求,对男生兴趣不大,那么男生就会慎重选择。“可问题是,就业信息要高度真实,不能避重就轻,要敢于自曝家底。”

而该报告的项目负责人表示,受教育并不必然与特定专业的就业挂钩,教育的问题应该回到教育本身来解决,如果只是为了顺应就业市场,则是把就业歧视延伸到教育歧视,这事实上就是以就业困难为由来限制学生受教育机会,高校和教育主管部门有责任抵制教育歧视。

如今男护士特别抢手,可有些高校的护理专业却仅限女生报考,而有些女生特别向往蓝天想做飞行员,无奈高校飞行专业却只招男生。报志愿时因性别限制,不少考生与自己的理想擦肩。日前,国内一家公益机

大学毕业生38岁前,干过10-14份工作?

包含实习和短期工作,但“闪辞”让单位很受伤

昨天下午,2013中国任仕达雇主品牌调研报告在南京发布,其中一个数据非常引人关注,每名大学毕业生在38岁前有10至14份工作。对此,任仕达中国区市场与公共事务总监孙海宁解释,这14份其实是包含实习和短期工作的。大学毕业起至38岁,平均换8-9份工作,而职场较为理想的是5-6份工作,之所以跳得如此勤快,主要是90后大学生“闪辞”造成的。

第一份工作,到手收入平均2600元

8月即将结束,刚毕业的大学生入职已近两个月了,第一笔工资想必已经入账。此次全球知名人力资源公司任仕达历时两个月,调查了10532人,包括男性5423人,女性为5109人。其中,本科学历达8910人,占84%。

孙海宁介绍说,今年是史上“最难就业季”,大学毕业生的期望月薪自2011年5537.5元跌至今年的3683.6元,下降近2000元,相比大城市,省会等二线城市最受求职者欢迎,46.9%学生愿意选择。据悉,目前在南京,90后大学生第一份工作,月薪和期望值差不多,“税后到手的平均收入在2600元左右,和往年差不多。”孙海宁说,就业情况不容乐观,面对这种情况,不少毕业生另辟蹊径,选择到一些福利待遇、品牌知名度较好的中小微企业去工作。

有毕业生,拿了第一个月工资就闪人

最近,南京某食品公司人力资源部的朱女士很烦恼,他们公司去年11月招进的10名应届大学毕业生,现在留下来的仅剩两人。谈起这批90后“闪辞族”,朱女士“吐槽”,“当时招聘面试时,他们承诺得好好的,说自己不怕吃苦,愿意从基层开始干,结果呢,有的人手头上的事情没交代完,第二天就不来了;有的刚干满一个月,拿完工资的第二天吵着要走。”

而这次调研也显示,大学生跳槽越来越快,毕业后到38岁,这期间平均换8-9份工作,究其原因就是90后的闪辞,有人一年半跳了4次槽。孙海宁分析,主要是因为大多数的“90后”深受家庭经济条件好等因素影响,缺乏吃苦耐劳的精神,他们认为自己理应在好的环境和好的单位工作,理应获得较好的薪酬待遇。一旦不如意,便会闪人。

3年内换工作不要超4次

“90后”换工作最看重什么?本次调查显示,“工作氛围愉快”与“工作与生活良好平衡”受青睐。其中,27%的人比较看重上班是否交通便利,23%的人看重工作内容有趣等等。

“90后”的第一份工作能做多久?南京市人才市场有关负责人介绍说,“70后”一般为5到7年,“80后”一般为2到3年,“90后”更短,普遍不超过两年。

“机会远比安稳重要,事业远比金钱重要,未来远比今天重要。”该负责人说,适当地换工作无可厚非,总的来说,每半年到一年需要做一次“职业校正”,即:思考和调整职业目标与现实工作的差距。但要提醒的是,通常3年内换工作不宜超过4次,第一份工作最好能维持两年左右时间。

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