神舟飞船载人上天！这些高校都出力了

近日，神舟十一号飞船载着景海鹏、陈冬两位航天员进入太空啦。10月19日凌晨已经和天宫二号飞船对接，然后开启30天的太空生活。从1999年发射神舟一号飞船开始，我国载人航天发展非常迅速。从无人飞船到载人飞船，到航天员太空出舱，到太空授课，这中间凝聚了大量科研人员的心血。上世纪50年代高校院系调整，一大批院校服务于国家建设开始发展，形成了不少特色学科，其中不少科研成果和毕业生就服务支持了我国神舟飞船载人航天事业。今天小编就为大家介绍几所为载人航天出力的高校。哈尔滨工业大学坐落于中国北方冰城哈尔滨市，工业和信息化部直属重点大学。学校成立于1920年，1938年正式定名为“哈尔滨工业大学“沿用至今。建校以来，哈工大历来以适应国家需要、服务国家建设为己任，形成了以航天特色为主，由重点学科、新兴学科和支撑学科构成的较为完善的学科体系。在航天领域，哈工大可是大名鼎鼎。有“飞机看北航，火箭看哈工”的说法。从神舟一号到神舟十号，哈工大都参与了相关研究工作，到目前为止已有50余项研究成果应用到了载人航天的各个领域，前后有500多名教师和技术人员参与其中。哈工大及其科研团队、科研工作者分别荣获了“中国载人航天工程协作贡献奖”、“中国载人航天工程突出贡献集体奖”、“中国载人航天工程突出贡献者奖”，成为惟一同时获得这3个奖项的高校。在2011年“庆祝天宫一号与神舟八号交会对接任务圆满成功”大会上，哈工大再次获得“中国载人航天工程突出贡献集体”荣誉称号。代表科研成果：1.海上应急浮囊系统由哈工大航天学院复合材料研究所研制的海上应急浮囊系统，也是“神舟”号飞行试验考察的子系统之一。该系统是当返回舱应急返回到海上时，为返回舱提供稳定作用。复合材料研究所受总装备部委托，自2000年就开始了海上应急浮囊救生系统的研制，他们提出了创新的结构设计方案，采用了新型的材料和工艺，保证了浮囊系统在工艺和技术上的可行性、可靠性，而且易于操作、包装运输方便。2.CCD光学成像敏感器人类寻找目标的最直观方式就是用眼睛去看，在太空中的“牵手”也需要精确地找到对方才能完成。哈工大图像信息技术及工程研究所与中国航天科技集团五院502所合作，给天宫一号装上了“眼睛”，这就是CCD光学成像系统(CCD标识与定位系统)。这套系统的作用就是在目标飞船(天宫一号)和跟踪飞船(神舟八号等)两个空间飞行器对接口之间近距离至零米范围内自动、实时地完成反杂光干扰和标志识别、三维相对位置及其相对平移速度、三维相对姿态及其姿态角速率的测量，为两个空间飞行器实现在轨交会对接准确导航。该校因该项目还作为唯一高校参与载人航天二期工程交会对接航天项目的研制。北京航空航天大学北京航空航天大学是工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校。 今天的北航已从早年的工科院校转型发展成为文理交融、带有航空航天特色和工程技术优势的综合性大学，并正在向建设空天信融合特色的世界一流大学稳步前进。长征、神州、嫦娥、大飞机，这些响亮的名字是中国人的骄傲，也是一代代优秀的北航人的骄傲。载人航天总工程师王永志、神州飞船总设计师戚发轫、神州飞船总指挥袁家军、载人航天工程运载火箭总设计师荆木春都在北航留下求学的身影。西北工业大学西北工业大学是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，位于古都西安。这所看似名不见经传的大学在航天领域可是鼎鼎大名，为载人航天作出了巨大的贡献。自2006年以来，该校先后完成了‘天宫一号’目标飞行器和‘神舟八号’载人飞船仪表与照明系统的工业设计项目，2007年又承担了‘天宫一号’的舱内色彩设计和仿真动画等科研任务。西北工大还是载人航天工业设计领域唯一的研制合作单位。就在今年8月，载人航天工程副总指挥、中央军委装备发展部副部长张育林，率中国载人航天工程办公室考察组来西北工业大学调研。张育林对西工大在我国载人航天领域做出的突出贡献给与了充分肯定，并希望西工大能进一步发挥科技创新和人才智力优势，在载人航天与探月工程等领域作出更大的贡献。清华大学早在民国时期，清华大学就有航空研究学科。上世纪50年代全国院系大调整，清华大学航空工程学院调出，与四川大学、北京工业学院的航空系合并，新组建成立北京航空学院（即现北京航空航天大学）。2004年，清华大学成立航天航空学院，航天航空学科快速发展，承担着众多的国家及各部委的各类科研项目，在载人航天、大飞机等航空、航天和航海等重要工程领域发挥着重要的作用。翟志刚等首批航天员就是通过该学院的培养2010年1月获得清华大学工程硕士学位。南京航空航天大学10月17日上午神舟十一号成功发射。南京航空航天大学发布的信息显示，作为直接参与航天研究的高校之一，该校与神舟系列工程渊源颇深，多个校友奋战在载人航天和探月工程当中。中国载人航天工程空间应用系统总设计师赵光恒是南航校友。他组织或参与完成了神舟系列飞船和天宫一号、二号的项目论证和实施，他率领的空间应用系统圆满完成神舟飞船的飞行试验应用任务，与多个国家的国际空间组织和机构开展了一系列国际合作，为后续任务顺利开展奠定了基础，取得了重大的空间科学研究和应用成果，推动了我国空间有效载荷技术和相关空间科学和应用技术的跨越式发展。除了赵光恒之外，南航大1988届毕业生秦文波先后担任神舟四号的副总设计师、神舟五号飞船系统副总指挥。在此前的神舟飞船发射中，南航直升机研究所顾仲权教授课题组用几年时间，攻关设计了火箭安全运输到发射场的"减振外套"；电子信息工程学院周建江教授的科研项目则主要解决了神舟飞船从太空返回地球后如何迅速、准确地找到返回舱降落地点的技术难题。南航还有一大批中青年校友奋战在载人航天和探月工程当中。神舟系列之外，中国探月工程探测系统总设计师孙泽洲、天宫二号副总指挥穆东明也是该校校友。该校校旗2005年曾随神舟六号一同遨游太空。北京理工大学对于北理工稍有了解的人都知道，这是一所我国地面武器系统研究的知名院校。从枪械、炸药到坦克、装甲车，大量研究成果服务国防。其实呀，北理工对于载人航天的贡献也不小。它有专门的宇航科学技术学院。在科学研究方面，宇航科学技术学院广泛参与和承担了国家重大工程项目，从神舟飞船的关键部件与技术到空间飞行器技术、航天测控技术、空间对抗技术等等，取得了大量成果。学院还承担了用于神舟六号发射的箭上产品和靶场地面产品的研制，以及酒泉发射中心地面图像解码处理设备的研制、神舟飞船载人航天工程的导流系统设计等研究项目。注：以上信息根据公开资料整理而成，院校排名不分先后。